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A+轮获得1亿元投资,UU 跑腿打造36万跑男同城速递专送模式

发布:2021-04-28 阅读:177

UU跑腿通过众包方式整合众多可提供即时服务的跑腿人员,从而及时满足 C端用户和 B端商户按需发布的服务请求。从商业模式上讲,众包模式对人员成本和固定资产的要求不高,搭建的体系流程简单,管理上呈扁平化,基于微信端的传播则降低了推广和运营的成本。

一场近日“顺丰”与“菜鸟”的战斗,使得物流成为一场全民围观的话题。于同城快递而言,它则以特有的优势,成为快递行业的一大经济增长点。

与此同时,同城快递行业发展水平参差不齐,同城快递的安全性、诚信度以及盈利等问题,都越来越受到关注。如何抓住这一经济增长点进行升级改造,保障优质服务,成为行业内的发展共识。

6月9日,同城速递中的先锋UU跑腿举行2017战略发布会。会上,UU跑腿创始人兼CEO乔松涛宣布,UU跑腿近日获得了1亿元A+轮投资,投资机构分别为启赋资本、天明资本等。同时,UU跑腿还将运用入驻平台的36万跑男,开启专送模式。

猎云网专访了乔松涛,在对UU跑腿认识的基础上,也对同城速递的发展进行了一次更深刻的剖析。


A+轮获得1亿元投资,UU



◆◆◆再获1亿元融资

当下,无论是订购外卖,还是快递物品,穿梭在大街小巷的快递小哥已经遍布我们的生活中。
而在同城及时配送领域,从2015年开始火起来,到2016年下半年,除了早先成立的点我达、人人快递外,类似于达达、UU跑腿、闪送、快服务等平台纷纷崛起。

在各类竞争者不断增加的基础上,同城速递这个行业也越来越受到投资人的青睐,融资情况相当乐观。

UU跑腿也不例外。乔松涛告诉猎云网,在此次A+轮融资前,2015年10月,UU跑腿获得1000万的天使投资;2016年12月19日,UU跑腿众包平台获得由天明集团领投、锐旗资本跟投的9600万元A轮融资,此轮资金主要用于服务提升、团队扩充和城市业务开拓。


◆◆◆好创意很关键 需多实践

能够得到投资机构的青睐,这离不开乔松涛与团队几年来的努力。但成功不是一蹴而就的,乔松涛也不例外。

要说UU跑腿,得先理解下跑腿的概念,那就是即时需求的即时响应。UU跑腿就是同城速递加上万能跑腿。

其实,在成立UU跑腿之前,乔松涛已经有8次创业经历。

离UU跑腿最近的一次,是一个分享时间的创业项目“爱时间”。在这个项目里,平台上的人员通过交易自己的时间,给他人提供帮助与知识学习等。

然而,在发展过程中,他们发现,通过线上交易取得联系后,人们会转移到线下进行深一层的交流。这就导致出现了一些问题。通过具体的情况分析,乔松涛和自己的团队认为,分享时间是有必要的,为何不做一个专门分享时间的平台呢?如今,随着城市框架的不断加大,城市交通拥堵不断,非常需要有专人从事同城速递这项业务,以此节约时间,提升效率。

在这样的市场分析与调查后,乔松涛和他的团队创立了UU跑腿。而后,经过与团队一起的努力,2015年5月3日,UU跑腿试运营,平台的第一单在半个小时后便有人接单了。

2015年6月18日,UU跑腿平台发布。6月20日,平台正式运营。在这个平台上,有专业的跑男服务人员,不仅可以帮用户买东西,送东西,取东西,还能代替用户去排队。

据了解,当时UU跑腿的创始团队共7个人,除了其中1个人负责市场,其他都是负责技术,这也奠定了UU跑腿是一家技术性的公司。

乔松涛的经历,也告诉所有创业者们,好的创意很关键,但好创意往往从多次实践中来。


◆◆◆独创:36万跑男提供一对一专送服务

那么,UU跑腿的具体商业模式是怎么操作的呢?

据猎云网了解到,UU跑腿通过众包方式整合众多可提供即时服务的跑腿人员,从而及时满足 C端用户和 B端商户按需发布的服务请求。

从商业模式上讲,众包模式对人员成本和固定资产的要求不高,搭建的体系流程简单,管理上呈扁平化,基于微信端的传播则降低了推广和运营的成本。
在技术上,平台拥有线上处理问题的能力,每个跑男的移动均为实时自动上传更新,用户端可实时显示跑男位置并获取有效联系方式。

在服务上,UU跑腿讲究的除了快速,更讲究的是优质化。据乔松涛介绍,UU跑腿提供全天24小时同城1对1专属服务,同城内60分钟就能完成服务。收到订单后,平台将定位附近3公里之内的跑男,利用抢单+人工派单的方式实现急速配送的需求。

而且,为了节约用户时间,UU跑腿选择分门别类的运用方式。譬如,运送文件、食品、蛋糕、鲜花,UU 跑腿都采用了不同类型的专属运输工具,规避了标准化配送方式没有照顾到个性化产品特点的问题,提升了用户体验。

而运送物品的过程中,最核心的就是跑男。为此,UU跑腿制定了严格的培训制度和后期测评。乔松涛告诉猎云网,相比于滴滴约车中出租车师傅单独行动的现象,UU跑腿先影响他们,通过培训的方式培养跑腿队长,给其 输入正确的价值观,让其管理维护队伍,培养跑男们的团结性。而且,每个队里都有大队长、政委,每个月完成公司的任务与指标,还可以进行推荐。

用户在后台可以对跑男进行评价,对于信用过低、投诉过多的跑男,平台会采取重新培训或彻底开除的方式来控制服务质量。

乔松涛希望,跑男是一支有温度,有速度,有态度的队伍。至今,平台已累计签约跑男36万多人。


◆◆◆同城速递下半场:机遇与困难并存

如今,同城快递已经进入下半场,在这场商战里可谓是机遇与困难并存。

譬如,UU跑腿是从郑州开始做起的,乔松涛告诉猎云网,最开始在郑州做的时候,由于用户不了解,导致得不到信任。而且,那时跑男有些用的还不是智能机,不能与用户保持畅通的联系。最可怕的是,在UU跑腿上线半年后,从2015年10月至2016年4月,就出现了类似的15家平台,市场一度很混乱。更有甚者,打入公司内部,窃取商业机密。

这是公司内部需要解决的一些问题。在城市拓展上,也没有想象的那么顺利。

在拿到融资后,乔松涛开始尝试将郑州模式复制到其他地方。在城市拓展中,他发现,在一、二线城市基本上都能完成在线订单支付;但在三线城市,用户没有足够的流量,需要运营团队分享流量;在四线城市,有些用户要不就是手机卡储存不够,要不就是不是智能机。

在这样的情况下,他们开始尝试培养用户的习惯,运营团队线下耐心教导。经过一步步的实践,这种商业模式是可以复制的。

因此,2016年3月,开通了西安、深圳、大连等城市;2016年4月,复制到北京2016年12月得到新一轮融资后,又陆续开通了南京、长沙等城市。

截止目前,UU跑腿众包的模式已经拓展到72个城市,且还在不断拓展壮大。

事实上,行业内的其他公司也面临着众多困难。比如,专注于B端的点我达、新达达、快服务等,需要面临这一端口的饱和。而在C端,虽然相对利润率低,但业务量大,这吸引了很多同城物流行业开始进驻。


◆◆◆制定独特战略才能角逐市场

这意味着,必须有自己独特的策略,才能够在行业里处于领先的优势。

上述讲到,UU跑腿是一家技术性的公司。因此,在数据这方面是比较敏感的。乔松涛告诉猎云网,在讲究大数据的这样一个社会,必须拥有自己的大数据平台,这能给公司减少很多成本。

从公司成立至今,两年多的时间中,他们运营迭代很快,平台已经更新了100多个版本。他们采取的是用最小的成本迭代和速度的更新。

以数据为核心的理念,也被运用到了UU跑腿的城市拓展中。比如,在拓展任何一个城市时,他们通过平台数据分析和用户反馈,可以进行精准的营销方式,再通过30多万跑男,进行社群运营。这减少了很大的广告成本,截止2017年5月,公司没有投放过一次广告。

同时,针对市场上的竞品,UU跑腿并没有采用价格战。众所周知,现有的共享经济模式很多刚开始都是通过资本来打价格战,进行一定的补贴。

乔松涛告诉猎云网,作为技术型的公司,UU跑腿通过反馈数据,用数据分析市场。在市场推广上,选择让跑腿来影响周边,从而完成商业布局。

在城市拓展中,UU跑腿也采用了不同的战略,不同于市场其他产品,从一线城市转入二线城市。今后,UU跑腿的重点将放在二线城市,再发展一线城市。

这样的独特战略,也为UU跑腿迎来稳健的发展步伐,从2016年10月开始,平台已经开始盈利。在拓展的城市中,6个月就能实现盈利。


◆◆◆未来同城速递PK的将是技术

基于市场竞争的激烈,那么未来同城速递将如何发展?

近日,顺丰和菜鸟两家的纷争,作为同行的乔松涛也相当关注。他认为,相较于2010年以前物美价廉的时代,那时物同质化现象很普遍,用户更关心的是价格,而今用户对价钱的感知不是很敏感,注重的是个性化的服务,因此,他相信会有更多的平台出来 。在同城物流这块,同样不会出现一家独大的现象。

较于以往的商业模式,猎云网认为,每个行业都有垂直细分的解决方案。在互联网大数据时代,提供快速、标准化、优质化的服务,这将是一个平台最基础的服务。今后,同类型的平台比拼的将是基于技术平台后的大数据、金融、增值服务等。

END

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