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外卖平台多等5分钟功能引争议,外卖平台出现“多等五分钟”的选项,白岩松为何会反对?

发布:2021-06-12 作者:逐趣同城 阅读:40

外卖平台多等5分钟功能引争议,外卖平台出现“多等五分钟”的选项,白岩松为何会反对?

外卖平台出现“多等五分钟”的选项,白岩松为何会反对?

关于这个问题,白岩松觉得外卖平台是将锅甩给了消费者,事实上要解决问题需要依靠平台和监管。外卖平台发消息推出这个功能是源于一篇文章,文章指出在平台系统的算法下,外卖骑手疲于奔命导致交通事故频发。


导致外卖骑手成为高危职业,在舆论压力下目前市面上仅剩的两家大平台纷纷做出表态,某饿推出多等五分钟选项,某团选择优化系统给骑手留出八分钟弹性时间,改进奖励方式,体现出对骑手的关怀。

两者相比似乎某团更有人性,所以某饿才会引起争论,这也印证了一句话,不是我有多优秀,全靠同行衬托。实际上都是将原来从骑手身上压榨出的时间又通过这种方式还了回去,只能说总比没有好,就这五到十分钟也许能减少很多事故发生。

关于某饿你愿意多给我五分钟这个选项,表面上看是客户要求送餐速度越来越快才导致骑手越跑越快,客户宽容了安全性才会更有保障,但是细品之下,就算顾客愿意等,骑手也未必愿意慢,骑手完全可以多送几单,或者把选择等待的单放在后面。

所以单纯在时间快慢上做文章很难起到真正效果,反而有一种我请客你买单的感觉,完全是将责任转嫁给消费者。其实和外卖骑手抢时间的从来不是消费者,而是平台和骑手自己,平台之间为了争夺市场,把送餐时间压缩变短,才让消费者对慢的感觉越来越敏感。

而短时间内完成地好收入高奖金多这样的奖惩制度实现了利益的最大化,但是却导致安全风险最大化。其中的道理白岩松想的很明白,十分清楚其中的逻辑,这也正是白岩松明确表示反对的原因,优化平台系统和外卖路线规划才能够更好的解决问题。

如何看待外卖平台设置的多等5分钟到10分钟的功能?

外卖平台设置的多等5分钟,多等10分钟功能,我认为是不合理的,外卖骑手为争分夺秒不顾交通安全和生命安全的责任不应由消费者来承担,这在根本上是外卖平台和外卖骑手的矛盾,外卖平台设置多等几分钟选项只是外卖平台投机取巧地转移责任,以及对消费者的道德绑架。

事情的缘由出于网络上的一篇文章《外卖骑手,困在系统里》,感兴趣的朋友可以在网上检索浏览。文章介绍了外卖平台通过后台算法,大平台数据分析等方法,不断地计算外卖骑手单位路程对应的最小使用时间,同时结合用户评价、系统打分等各种评价指标,一点一点地压缩骑手的送餐时间。与此同时,骑手为了达到日益残酷的评分指标,满足系统约定的送餐时间,迫不得已只能采用超速、闯红灯、逆行等危险的驾驶方式来压缩时间。最终导致系统的恶性循环,变成了骑手如果不采用违章驾驶,将不能满足送餐时间要求的情况出现。

文章一出,瞬间在社会上掀起了轩然大波,长期从事外卖送餐的骑手们都表示自己感同身受,而这一切的罪魁祸首原来竟是所谓的“人工智能”算法。外卖平台经营管理者也迅速得知了自己的算法被人识破了,很快,便推出了供外卖订餐者的一个选项,允许订餐者选择“多等5分钟”后者“多等10分钟”。

但在我看来,这样的选项对消费者是不合理的,在缺乏监督的情况下,愿意选择多等几分钟的消费者我们无法统计,而外卖平台的这一行为仿佛是在引导消费者认为外卖骑手的危险驾驶行为是自己的选择导致的,与平台毫无关系。同时,在一部分人选择增加时间的情况下,外卖骑手从盈利的角度出发并不会将时间花在安全驾驶上,他们只会进一步利用这5到10分钟尽可能地再多送一单。我认为,真正切实保护社会公共安全和骑手人身安全的方式只有通过非盈利的第三方组织或机构进行监督,将送餐时间规定在合理的时间范围内,并对外卖骑手的路线及驾驶速度进行监控,这样才能真正消除外卖骑手的不安全驾驶行为。

白岩松为何坚决反对平台设置多等5到10分钟功能?

在一个外卖平台上,新出了一项功能,就是在付款的时候可以选择愿意多等五分钟的选项。央视对此发起了民意调查,大部分的人都支持此次外卖平台的改变。但是白岩松坚决反对平台设置五到十分钟的功能。此次改变虽然很温暖,但是白岩松说越是温暖的人越吃亏,因为大部分骑手都会去选择给着急的人送餐,使选择了多等五分钟的顾客等得时间更长。

近年来,随着外卖平台的日益发展,骑手的这一份工作也越来越多的被大众关注。在饭点的时候,大多数人会选择在外卖平台订餐,骑手这时就会接到许多订单,然后按订单的时间顺序开始送餐。不过,在发生特殊情况的时候,会导致送菜时间延长,很多消费者就因此不满,给了差评,甚至和外卖小哥大打出手。很多网友都会认为外卖小哥的工作非常辛苦,我们这些消费者应该体谅一下。但是我认为每一份工作都有规章制度,按照规定的时间将食物送到消费者的手里是这些骑手的本职工作。在送餐时间被延长的情况下,消费者给骑手差评也是理所应当的。就比如说你在公司里,一项工作任务没有完成好,上司肯定会对你做出相应惩罚,认真完成自己的本职工作,是我们认真工作的必要条件。

外卖小哥在自己的时间范围内接单,准时准点的送餐到每个消费者手里,这也不是该赞扬的事情,这是他们的本职工作,骑手也没有权利要求我们给予五星好评。相反,如果骑手延误了送餐的时间,给差评是我们消费者唯一能为维护自己权利的手段。

很多网友认为骑手的工作太不容易了,我们应该去了解他们。但是我想问,在社会上哪一个工作是简单的呢?哪一个人能够轻轻松松的拿到工资呢?

饿了么平台推多等5分钟功能,微博评论区如何大翻车?

相信经常点外卖的人都会非常体谅外卖小哥的不容易,也很少会因为外卖晚送到几分钟而去追究,大部分人对外卖小哥还是非常善意的,但是饿了么平台推出多等5分钟功能似乎是要利用我们消费者的善意,让人心里很不舒服。

饿了么不从自身找原因,将问题推给消费者,这样的态度让消费者很反感。

让外卖小哥拼命去抢时间送餐的并不是消费者,而是外卖平台。我们日常点外卖的过程中,其实还是很少去计较外卖是否送晚了几分钟,除非特别严重的迟到,大部分消费者还是体谅外卖小哥的,而平台对外卖小哥的要求是非常严格的,只要到时间没有送到,就会扣外卖小哥的钱。虽然很多消费者不介意等外卖小哥几分钟,但是平台将一切问题都推给消费者的行为,这种态度就让人反感,我愿意体谅外卖小哥,但是不愿意我的善意这样被平台利用。

外卖平台从各方面获利,吃相越来越难看。

外卖平台确实给很多人提供了很多方便,但是现在外卖平台也有很多问题,例如很多商家反应外卖平台收取的费用非常高,导致商家不得不在外卖平台上上调商品价格,外卖平台对于外卖骑手的要求也是非常高的,高峰期排单量大,各种指标要求也是非常高,对外卖骑手的扣罚也是非常重的。消费者本身在外卖平台点单就有付配送费用,外卖平台从商家也收取相关费用,平台不说拿这个钱来提高自身平台和外卖骑手的服务质量,却想着利用消费者的善意,只能说外卖平台的吃相越来越难看了。

作为消费者我愿意体谅辛苦送餐的外卖骑手,但是我不想成为外卖平台的利用工具,真正能够解决外卖骑手问题的是平台提高待遇招聘更多骑手满足服务的需要,合理的制度送餐考核时间,让骑手能更好的去完成任务。

饿了么将增加多等5分钟功能,网友对于此功能是咋评价的?

? 饿了么增加多等5分钟的功能,网友表示:这个功能是十分贴心的。因为乐外卖员在配送外卖的时候,不一定能及时送达,为了让外卖能够有充分的时间来面对多种订单的同时点单的消费者可以选择多等5分钟或者多等10分钟。

饿了么增加多等5分钟,这一功能是为广大的外卖配送员所考虑的。官方提出,如果消费者愿意等5分钟或者10分钟领取外卖的话可以赠送一个小红包。之所以增加,这一功能是希望消费者能够为外卖配送人员作出考虑,如果消费者愿意喂外卖,配送员仔细换位思考那么饿了么会提供一些回馈给顾客这种方式是非常有效果的。增加多等5分钟,这个功能是消费者可以进行自主选择,并不是强迫消费者来,必须等待那5分钟。

很多网友表示对饿了么增加这一功能赞同。网友愿意支持,并理解饿了么,选择增加多等5分钟这一功能,因为许多网友都认为每一个外卖配送员十分辛苦,无论是夏天还是冬天外卖配送员都会及时为我们送达,但有部分人会因为外卖配送员的迟到而给差评这样无疑给外卖,配送员是很大的打击,因为有时候接送不同的单词到达的时间也会有所不同。外卖配送员都会争取在顾客简单的合理范围内送达,但也要理解部分失误的情况。

单外卖配送员这一份职业也是非常辛苦的,每一份职业都值得我们去尊重去理解,所以我们应该支持饿了么,增加多等5分钟这一功能,而且增加多等5分钟,这一功能并不是强迫每一个人去多等至5分钟,而是看自己是否存在空闲的时间愿意多出5分钟给他们配送。

如何评价饿了么将推出多等5分钟功能?

多等五分钟的这个功能本身是为了让我们点餐的消费者能够对于送外卖的人员有一定的宽容程度,因为通过调查发现,现在大部分送外卖的人员在马路上都是高危的交通风险人员,所以对于送乐外卖员一定要有更大的包容度。

但是在这件事情刚刚推出的时候,就有官方表示,这无疑就是把外卖源于本身平台的事情而牵扯到了消费者。因为我们消费者对于送外卖的这个时间点并没有合理的控制,只是在刚刚推出的时候,平台规定的时间是半个小时或者50分钟之内。这样对于我们外卖员就有了一定的约束力,但是这样的约束力并不是我们消费者去控制的,而是平台刚刚推出时就已经控制好了这个时间段,让我们消费者满意。饿了吗推出等五分钟的这种功能是让我们消费者有对于送乐外卖员一定的包容程度。毕竟现在送乐外卖员非常的忙碌,他们一个人可能送几十份甚至几百份外卖,这样对于他们在路上的风险是非常高的,毕竟是旗手,所以对于送外卖的人来说,能够多等五分钟,多加五分钟,是非常多的宽容。

但是其实本质上作为消费者来说,这种多等五分钟的功能其实根本就没有什么必要,而且我相信大部分的消费者只要不是特别急或者特别正式的一些时间点的话,对于送外卖的人员是有很大的包容程度的,每一个人都能理解送外卖的人在路上是有很多的风险的,所以迟到个三分五分钟是很正常的现象。消费者不会对于三分五分有很大的计较,所以对于送外卖的人来说,只要能够用自己的作业安全的时间送到就可以了,不要超出消费者等待的时间。既然能够多等五分钟,那么何必要故意推出这种多等五分钟的功能呢?

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